Marine

‘Service’ accu’s leveren stroom voor overige zaken behalve ‘het starten van de motor’. De vraag naar elektriciteit aan boord moet worden afgestemd op een adequate accubank.

Lithium accu’s bieden de beste oplossing voor een hoge vermogensbehoefte.

Vergeleken met lood/zuur technologie zijn ze kleiner en ongeveer 70% lichter voor dezelfde capaciteit. Ze kunnen diep worden ontladen, zonder schade. Meer stroom is beschikbaar gedurende de ontlaadcyclus en ze kunnen duizenden keren worden geladen wat resulteert in een veel langere economische levensduur. Het is ook 'makkelijker' om het vermogen terug te voeden naar lithium accu’s, waardoor de oplaadtijd korter wordt.

Victron lithium accu’s gebruiken een lithium ijzerfosfaat technologie, welke veilig en sterk is.

‘Service’ accu’s leveren stroom voor overige zaken behalve ‘het starten van de motor’. De vraag naar elektriciteit aan boord moet worden afgestemd op een adequate accubank.

Lithium accu’s bieden de beste oplossing voor een hoge vermogensbehoefte.

Vergeleken met lood/zuur technologie zijn ze kleiner en ongeveer 70% lichter voor dezelfde capaciteit. Ze kunnen diep worden ontladen, zonder schade. Meer stroom is beschikbaar gedurende de ontlaadcyclus en ze kunnen duizenden keren worden geladen wat resulteert in een veel langere economische levensduur. Het is ook 'makkelijker' om het vermogen terug te voeden naar lithium accu’s, waardoor de oplaadtijd korter wordt.

Victron lithium accu’s gebruiken een lithium ijzerfosfaat technologie, welke veilig en sterk is.

Een acculader zet walstroom om in een gelijkstroom die geschikt is voor het opladen van de accu's van de boot.

Victron-opladers beschikken over een laadalgoritme met zeven stappen om de snelste en meest volledige lading te leveren.  Optioneel kan de laadcyclus een reconditioneringsfase omvatten - waarvan het incidenteel gebruik het accu vermogen handhaaft en de levensduur verlengt.

Victron acculaders kunnen de hele winter op een batterij worden aangesloten - zonder bang te zijn voor schade.

Een bewakingsapparaat is een informatiebron, die in één oogopslag de acculaadtoestand toont; hoeveel stroom er wordt verbruikt; en hoeveel wordt er gegenereerd.

De Victron 'Color Control' biedt de gebruiker geavanceerde toegang om het volledige elektrische systeem aan te passen. Alarmen kunnen worden ingesteld om te waarschuwen voor een laag benodigd vermogen, of een hoge vraag; automatische schakelaars kunnen de stroombehoefte regelen, automatisch het aggregaat starten of als het donker wordt de verlichting inschakelen.

Sluit het Color Control aan op het internet en bewaak en regel het systeem op afstand via een mobile telefoon of apparaat vanuit de hele wereld  

Een zeilboot gebruikt zijn motor niet vaak en heeft dus minder mogelijkheden om de accu's van een alternator opnieuw op te laden.

Elektriciteitsproductie op een zeilboot wordt vaak aangevuld met wind- en zonne-energie.

Een zeiljacht wordt meestal uitgerust met VHF-radio, kaartplotter of GPS; navtex; log/dieptemeter; automatische piloot; masttop nav-lampen - samen met krachtige apparaten zoals een ankerlier of boegschroef.

Daarnaast zal er nog stroom zijn voor vrijetijdsbesteding - misschien een douchepomp; heteluchtblazer; muziek entertainment en plug-in voor mobiele apparaten.

Een kleine boot is meestal voorzien van een buitenboordmotor.

Als het een ingebouwde motor heeft, wordt deze voorzien van een alternator voor het opladen van de accu.

Het is belangrijk om de accu niet te diep te ontladen om te voorkomen dat het de motor niet meer kan starten.

Alle elektronische apparaten die u thuis of op kantoor zou verwachten, worden ook aan boord van een grote boot gebruikt.

Ontspanningsruimtes worden uitgerust met audio-, film- en computerbronnen. In de kombuis treft u ook koffiezetapparaten en keukenapparatuur zoals mixers, magnetrons, afwasmachines, koel-vriescombinatie; wijnkoelers en broodbakmachines aan.

En soms zelfs een wasruimte. De omvormers van Victron zijn in staat om meer dan 60kW wisselstroom te leveren vanuit een accubank van voldoende grootte.

Met een omvormer / acculader kunt u 'huishoudelijke' en 'kantoor' elektronische apparaten gebruiken met uw bootaccu.

Zelfs gevoelige computergestuurde apparaten werken foutloos op de Pure sinusgolfvoeding. Hoog piekvermogen maakt het gebruik van gemotoriseerde apparatuur mogelijk - efficiënt, stil en zonder oververhitting.

Onze omvormers zijn van hoogwaardige kwaliteit en zitten boordevol functies - waarvan sommige uniek zijn - en ze zijn ook schaalbaar voor een zeer hoge capaciteit - of zelfs driefasige stroomvoorziening, wat vaak nodig is voor zware belastingen zoals boegschroeven en grotere pompen.

Een omvormer/acculader zorgt ervoor dat huishoudelijke en kantoor apparatuur kan worden gebruikt met behulp van de accu’s op de boot.

De Victron Quattro kan tegelijkertijd worden aangesloten op walstroom en een aggregaat, of op twee aggregaten - de Quattro schakelt automatisch over naar de actieve bron.

Als de energiebehoefte aan boord hoger is dan wat de aggregaat of walstroom kan leveren - dan heeft de Quattro een unieke eigenschap om hieraan te voldoen: PowerAssist voegt automatisch het vermogen van een accu toe aan de aggregaat/walstroom zonder onderbreking. Dit gebeurt ook als walstroomvoorziening ontbreekt - dit gaat zo snel dat de Quattro als een ononderbroken stroomvoorziening werkt.

Onze omvormers hebben zeer lage minimale stroomlimieten - waardoor ze kunnen worden gebruikt met particuliere elektriciteitsnetten in jachthavens.

En units kunnen worden gecombineerd om te voldoen aan zeer hoge stroomvereisten - of om driefasen stroom te bieden voor boegschroeven en grote pompen, enz.

Accubewaking beantwoord de GROTE vraag: Wat is het percentage van het resterende vermogen in mijn accu?

Een voltmeter kan dit niet laten zien - daarvoor is een complexe berekening nodig.

De accubewakingen vermelden alle gebruikte stroom en alle ontvangen stroom. Ze houden rekening met de leeftijd en de fysieke toestand van de accu; de capaciteit en de temperatuur. En de lezing is nauwkeurig zelfs als de accu wordt opgeladen of ontladen; of beide.

De monitor kan u ook vertellen hoelang uw batterij de huidige stroombelasting zal kunnen handhaven; het waarschuwt u voor 'alarm'-omstandigheden, zoals lage spanning / hoog verbruik; en het kan worden ingesteld om de spanning af te schakelen om kritieke schade aan de accu te voorkomen, en om ervoor te zorgen dat er altijd voldoende vermogen is om de motor opnieuw te starten.

Accubewaking beantwoord de GROTE vraag: Wat is het percentage van het resterende vermogen in mijn accu?

Een voltmeter kan dit niet laten zien - daarvoor is een complexe berekening nodig.

De accubewakingen vermelden alle gebruikte stroom en alle ontvangen stroom. Ze houden rekening met de leeftijd en de fysieke toestand van de accu; de capaciteit en de temperatuur. En de lezing is nauwkeurig zelfs als de accu wordt opgeladen of ontladen; of beide.

De monitor kan u ook vertellen hoelang uw batterij de huidige stroombelasting zal kunnen handhaven; het waarschuwt u voor 'alarm'-omstandigheden, zoals lage spanning / hoog verbruik; en het kan worden ingesteld om de spanning af te schakelen om kritieke schade aan de accu te voorkomen, en om ervoor te zorgen dat er altijd voldoende vermogen is om de motor opnieuw te starten.

Accubewaking beantwoordt de GROTE vraag: Wat is het percentage van het resterende vermogen in mijn accu?

Een voltmeter kan dit niet laten zien - daarvoor is een complexe berekening nodig.

De accubewakingen vermelden alle gebruikte stroom en alle ontvangen stroom. Ze houden rekening met de leeftijd en de fysieke toestand van de accu; de capaciteit en de temperatuur. En de lezing is nauwkeurig zelfs als de accu wordt opgeladen of ontladen; of beide.

De monitor kan u ook vertellen hoelang uw batterij de huidige stroombelasting zal kunnen handhaven; het waarschuwt u voor 'alarm'-omstandigheden, zoals lage spanning / hoog verbruik; en het kan worden ingesteld om de spanning af te schakelen om kritieke schade aan de accu te voorkomen, en om ervoor te zorgen dat er altijd voldoende vermogen is om de motor opnieuw te starten.

De BatteryProtect ontkoppelt de accu van belastingen aan boord als de accuspanning tot onder het bedrijfsniveau daalt.

Dit voorkomt dure schade veroorzaakt door een kapotte accu. Het reageert op een intelligente manier - de ingebouwde ontkoppeling zorgt ervoor dat het apparaat cruciale elektronica niet uitschakelt vanwege een hoge belasting voor een korte duur, bijvoorbeeld als u uw motor start.

Het zal het systeem automatisch opnieuw aansluiten als de accu weer voldoende is opgeladen.

De BatteryProtect ontkoppelt de accu van belastingen aan boord als de accuspanning tot onder het bedrijfsniveau daalt. 

Dit zorgt ervoor dat de batterij nooit te 'leeg' zal zijn om de motor te starten - en het voorkomt grote schade door een defecte accu.

BatteryProtect reageert op een intelligente manier: De ingebouwde ontkoppeling zorgt ervoor dat het apparaat cruciale elektronica niet uitschakelt vanwege een hoge belasting voor een korte duur, bijvoorbeeld als u uw motor start. 

Het zal het systeem automatisch opnieuw aansluiten als de accu weer voldoende is opgeladen.

De BatteryProtect ontkoppelt de accu van belastingen aan boord als de accuspanning tot onder het bedrijfsniveau daalt.

Dit zorgt ervoor dat de batterij nooit te 'leeg' zal zijn om de motor te starten - en het voorkomt grote schade door een defecte accu.

BatteryProtect reageert op een intelligente manier: De ingebouwde ontkoppeling zorgt ervoor dat het apparaat cruciale elektronica niet uitschakelt vanwege een hoge belasting voor een korte duur, bijvoorbeeld als u uw motor start.

Het zal het systeem automatisch opnieuw aansluiten als de accu weer voldoende is opgeladen.

De BatteryProtect ontkoppelt de accu van belastingen aan boord als de accuspanning tot onder het bedrijfsniveau daalt.

Dit zorgt ervoor dat de batterij nooit te 'leeg' zal zijn om de motor te starten - en het voorkomt grote schade door een defecte accu.

BatteryProtect reageert op een intelligente manier: De ingebouwde ontkoppeling zorgt ervoor dat het apparaat cruciale elektronica niet uitschakelt vanwege een hoge belasting voor een korte duur, bijvoorbeeld als u uw motor start.

Het zal het systeem automatisch opnieuw aansluiten als de accu weer voldoende is opgeladen.

Elektronica zoals viszoekers; log/dieptemeters, kaartplotters, muziekspelers en telefoonladers - alles bij elkaar geteld - stellen ze hoge eisen aan de accu.

Het is van vitaal belang ervoor te zorgen dat er een ruim accu vermogen beschikbaar is voor het gebruik van alle apparatuur aan boord, met voldoende vermogen om de motor te starten, vooral wanneer slechts één accu is geïnstalleerd.

Haardrogers, waterkoker, broodroosters, magnetron, stofzuigers, espressoapparaten, Tv’s; worden allemaal regelmatig gebruikt aan boord.

Het zijn net die huishoudelijke apparaten die water gebruiken die niet vaak worden gebruikt op een boot. Wasmachines en afwasmachines. Maar zelfs hier zal een ontziltingsinstallatie (die het zout uit zeewater verwijdert) zorgen voor zoetwatervoorziening, zodat ook deze apparaten aan boord kunnen worden geïnstalleerd.

Het is waarschijnlijk dat de navigatie-elektronica op een groot jacht gelijk is aan de commerciële scheepvaart.

24 uur/dag operatief, er kan wereldwijde communicatie plaatsvinden; elektronische navigatie- en volgsystemen, samen met weerberichten.

Er kan een bewaking plaatsvinden op brandstofpeil, machinekamer, accommodatie en besturingssystemen.

Veel van deze gevoelige besturingen vereisen een hoogwaardige, uiterst betrouwbare stroomtoevoer. Victron omvormers zijn gebouwd voor professioneel gebruik en maken gebruik van de nieuwste technologie. Door het gebruik van superieure componenten kunnen ze vrijwel onbeperkt stroom leveren voor een breed scala aan toepassingen.

Ze houden de vraag constant in de gaten en reageren met zeer snelle schakeltijden.

Grote jachten geschikt voor oceaanzeilen zijn uitgevoerd met scheepsmotoren vergelijkbaar met de commerciële scheepvaart.

Ontworpen voor continubedrijf met minimaal onderhoud, ze moeten het schip voor wel duizenden nautische mijlen over afgelegen oceanen varen; de ontziltingsinstallaties aandrijven; hydraulische apparaten zoals lieren en ankerlieren aandrijven; en natuurlijk elektriciteit leveren voor huishoudelijke, navigatie- en temperatuurgevoelig omgevingen.

Grote jachten met hun zware waterverplaatsing zijn vaak voorzien van krachtige boegschroeven, lieren, pompen en hogedrukreinigers die een driefasige stroombron vereisen. 

Het zorgen voor een groot aantal gasten en bemanningsleden vereist 'commerciële' catering apparatuur. In professionele keukens zijn elektrische fornuizen, pizza-ovens en friteuses allemaal aangesloten op een driefasige netspanning. 

De boot zal ook op veel plaatsen, gelijktijdig, op verzoek warm water kunnen leveren. Een driefasen elektrische boiler is een goede keuze om in deze diensten te kunnen voorzien.

Plezierjachten brengen meer tijd door in de haven dan op zee - en daarom genereert juist het aggregaat, en niet de motor, de elektriciteit.

Aggregaatgebruik tijdens ‘rustige’ perioden ‘s nachts, tijdens een routinestop of in noodsituaties wordt meestal aangevuld door de accu back-up.

Driefasige stroomvoorziening voor grote apparaten kan worden gerealiseerd door het combineren van omvormers, zelfs als het aggregaat een eenfasige uitgang heeft.

Veel van de arbeidsbesparende apparatuur die we thuis hebben, maken ook deel uit van het leven aan boord van een motorcruiser.

Van koffiezetapparaten tot hogedrukreinigers en gereedschap tot haardrogers - met een efficiënte, krachtige omvormer hoeft u niet meer aan boord te ‘kamperen’.

Geniet van alle luxe en gemakken van thuis ook aan boord van een motorcruiser.

Navigatieapparatuur kan worden gekoppeld aan 'tankzenders' of andere gegevensbewakingsapparatuur met behulp van NMEA-communicatienormen.

De informatie biedt statusinformatie voor schepen en kan worden gebruikt om temperatuur-, spanning- of depletie-alarmen en ontkoppelingen in te schakelen, wat bijdraagt aan de veiligheid van de boot.

Zeewatergekoelde scheepsmotoren zijn ontworpen om continu te draaien - soms dagenlang.

De motor op een motorcruiser zal zonder twijfel de juiste afmetingen hebben om het schip een indrukwekkend toerental te geven; en om high-output alternator(s) aan te drijven die in staat zijn om elektriciteit te leveren voor een breed scala aan elektronica aan boord.

Sommige apparatuur, zoals ankerlieren en boegschroeven, hebben een dergelijk hoog stroomverbruik dat de motor moet draaien om eraan te voldoen.

Kleine vaartuigen zijn over het algemeen uitgerust met slechts één accu die zowel voor het starten als voor onderhoud van de motor wordt gebruikt.

Het is belangrijk dat de batterij niet 'leeg' loopt, omdat deze kan worden beschadigd en de motor natuurlijk niet kan starten.

De batterij moet een capaciteit hebben die vier keer groter is dan het vermogen dat u verwacht nodig te hebben. Hierdoor kan het worden gebruikt voor het voeden van elektronische apparaten en vervolgens het starten van de motor zonder onder het kritieke niveau van 50% resterende lading te vallen - waaronder schade zal optreden.

Over een langere periode zijn goedkope batterijen duurder.

Zonne (PV) panelen zetten zonlicht om in elektriciteit.

Als de ruimte beperkt is, installeer dan monokristallijne panelen - deze hebben een hogere output voor hun formaat.

Polykristallijne panelen zijn een voordeliger alternatief. Op een boot is het onpraktisch om de panelen uit de schaduw te houden en rechtstreeks naar de zon te richten ... dus extra panelen kunnen nodig zijn om het vermogen te vergroten.

Zonneladers verzamelen energie van zonnepanelen en slaan deze op in accu's.

Ultrasnelle maximale Power Point Tracking - Victron acculaders houden constant de door uw zonnepanelen geproduceerde spanning en stroom in de gaten zorgen ervoor dat het beschikbare vermogen van uw panelen volledig wordt benut en voor opslag wordt geoogst, zodat een volledige oplading in de kortst mogelijke tijd wordt gerealiseerd.  Dit is vooral handig als er schaduw is, zoals vaak gebeurt op een boot.

Een dynamische 'BatteryLife'-functie zorgt ervoor dat zelfs bij slecht weer de batterijen 100% worden opgeladen. Periodiek een 100% lading hebben houdt de accu in goede conditie en verlengt zo de levensduur.

Victron zonneladers kunnen via onze app 'Victron Remote Management’ op afstand worden bediend door een computer of een smartphone.

Zonneladers verzamelen energie van zonnepanelen en slaan deze op in accu's. 

Ultrasnelle maximale Power Point Tracking - Victron acculaders houden constant de door uw zonnepanelen geproduceerde spanning en stroom in de gaten zorgen ervoor dat het beschikbare vermogen van uw panelen volledig wordt benut en voor opslag wordt geoogst, zodat een volledige oplading in de kortst mogelijke tijd wordt gerealiseerd.  Dit is vooral handig als er schaduw is, zoals vaak gebeurt op een boot. 

Een dynamische 'BatteryLife'-functie zorgt ervoor dat zelfs bij slecht weer de batterijen 100% worden opgeladen. Periodiek een 100% lading hebben houdt de accu in goede conditie en verlengt zo de levensduur.

Victron zonneladers kunnen via onze app 'Victron Remote Management’ op afstand worden bediend door een computer of een smartphone.

Zonnepanelen bieden autonomie vanaf de wal en vrijheid van het geluid van aggregaten.

Accu’s kunnen snel tot ongeveer 80% van hun capaciteit worden opgeladen door een aggregaat of alternator, maar het laden in de laatste 20%, die juist zo belangrijk is voor de gezondheid van de batterij, duurt veel langer.

Aggregaten zijn uitermate inefficiënt voor deze cyclus, terwijl zonnepanelen dit zonder lawaai en slijtage kunnen uitvoeren.

Monokristallijne zonnepanelen kunnen tot 50% efficiënter zijn dan polykristallijne zonnepanelen. Op een boot, waar de ruimte schaars is, zijn de extra kosten van Monokristallijn de moeite waard, omdat ze meer energie per vierkante meter leveren.

De functie van de startaccu is om de motor te starten, en onder normale omstandigheden, moet het van alle andere circuits worden geïsoleerd.

De accu moet te allen tijde voor onmiddellijk gebruik gereed zijn, in staat zijn om veel stroom te leveren bij een plotselinge uitbarsting, zelfs na maandenlang ongebruikt te zijn.

De functie van de startaccu is om de motor te starten, en onder normale omstandigheden, moet het van alle andere circuits worden geïsoleerd.

De accu moet te allen tijde voor onmiddellijk gebruik gereed zijn, in staat zijn om veel stroom te leveren bij een plotselinge uitbarsting, zelfs na maandenlang ongebruikt te zijn.

De belangrijkste overwegingen bij het kiezen van een AC naar DC-acculader is het vermogen, en of het binnen of buiten zal worden gebruikt.

Victron-acculaders zijn verkrijgbaar met bulkladingen tussen 5A en 30A. Sommige modellen zijn voor binnen gebruik, en anderen zijn zelfs veilig als ze per ongeluk worden ondergedompeld tot maximaal 1 meter diepte.

Ze beschikken over een laadalgoritme met zeven stappen dat een optionele 'reconditioneringsfase' omvat. Incidenteel gebruik van deze functie verlengt de levensduur van de batterij en herstelt de verloren capaciteit.

De navigatie-elektronica op de brug van een groot jacht, is aangesloten op data-zenders aan boord van het schip.

Naast wereldwijde satellietcommunicatie en volgsystemen; weerberichten - van verschillende bronnen ... en informatie over maritieme veiligheid; intelligente gegevens worden verstrekt door een radarnetwerk; brandstof / watertankzenders; machinekamer milieusensoren; bewakingscamera's en regelingen voor temperatuur en airconditioning.

Door gebruik te maken van een omvormer kun je de boot voorzien van 'huishoudelijke' elektriciteit 230V/120V. Hierdoor is het gebruik van gereedschap, koffiezetapparaat, haardroger, een computer, stofzuiger of hogedrukreiniger mogelijk.

Geniet van alle luxe en gemakken van thuis ook aan boord van de boot.

De Victron Color Control GX is een informatiebron, die in één oogopslag de acculaadtoestand toont; hoeveel stroom er wordt verbruikt; en hoeveel wordt er gegenereerd.

Het geeft toegang tot de instellingen van het hele elektrische systeem. Alarmen kunnen worden geprogrammeerd om te waarschuwen voor een laag stroomverbruik of een grote vraag. Automatische schakelaars - geactiveerd door verschillende factoren - kunnen de stroomtoevoer regelen, aggregaten starten, overtollige zonne-energie in boilers 'afvoeren' - of de verlichting inschakelen als het donker wordt.

De Color Control verbinden met internet biedt al die functionaliteit van overal ter wereld!

In de haven is walstroom beschikbaar voor alle normale diensten.

De stroomlimieten in jachthavens verbiedt het gebruik van apparaten met een hoge belasting of apparaten die veel stroom nodig hebben bij het opstarten, hoewel de PowerAssist functie van Victron omvormers dit voorkomt.

Driefasige elektriciteit zal normaal gesproken niet beschikbaar zijn op een recreatieve ligplaats aan de wal - maar wederom kunnen Victron omvormers worden gecombineerd om hierin te voorzien.

Elektriciteitsnetwerken zijn in sommige landen minder betrouwbaar en kunnen de probleemloze werking van computergestuurde apparaten verstoren. Victron omvormers hebben een onderbrekingsvrije functionaliteit, en kunnen daarom een ononderbroken stroomvoorziening leveren.

In de haven is walstroom beschikbaar voor alle normale diensten.

De stroomlimieten in jachthavens verbiedt het gebruik van apparaten met een hoge belasting of apparaten die veel stroom nodig hebben bij het opstarten, hoewel de PowerAssist functie van Victron omvormers dit voorkomt.

Driefasige elektriciteit zal normaal gesproken niet beschikbaar zijn op een recreatieve ligplaats aan de wal - maar wederom kunnen Victron omvormers worden gecombineerd om hierin te voorzien.

Elektriciteitsnetwerken zijn in sommige landen minder betrouwbaar en kunnen de probleemloze werking van computergestuurde apparaten verstoren. Victron omvormers hebben een onderbrekingsvrije functionaliteit, en kunnen daarom een ononderbroken stroomvoorziening leveren.

Terwijl de accu wordt opgeladen, verbindt de accuscheider de startaccu automatisch met de serviceaccu, zodat u dit niet hoeft te doen.

En wanneer het de accu is opgeladen, wordt de startaccu automatisch geïsoleerd van de serviceaccu - zodat u er niet aan hoeft te denken om dat te doen.

Dit zorgt ervoor dat de startaccu altijd deel uitmaakt van een laadcyclus en gereed blijft voor gebruik. Maar op deze manier kan het niet ongemerkt worden ontladen door de 'huishoudelijke' apparaten op de boot.

De accuscheider beschikt ook over een handbediening, zodat de motor kan worden gestart met behulp van de service accubank - mocht dat ooit nodig zijn.

Terwijl de accu wordt opgeladen, verbindt de accuscheider de startaccu automatisch met de serviceaccu, zodat u dit niet hoeft te doen.

En wanneer het de accu is opgeladen, wordt de startaccu automatisch geïsoleerd van de serviceaccu - zodat u er niet aan hoeft te denken om dat te doen.

Dit zorgt ervoor dat de startaccu altijd deel uitmaakt van een laadcyclus en gereed blijft voor gebruik. Maar op deze manier kan het niet ongemerkt worden ontladen door de 'huishoudelijke' apparaten op de boot.

De accuscheider beschikt ook over een handbediening, zodat de motor kan worden gestart met behulp van de service accubank - mocht dat ooit nodig zijn.

Terwijl de accu wordt opgeladen, verbindt de accuscheider de startaccu automatisch met de serviceaccu, zodat u dit niet hoeft te doen.

En wanneer het de accu is opgeladen, wordt de startaccu automatisch geïsoleerd van de serviceaccu - zodat u er niet aan hoeft te denken om dat te doen.

Dit zorgt ervoor dat de startaccu altijd deel uitmaakt van een laadcyclus en gereed blijft voor gebruik. Maar op deze manier kan het niet ongemerkt worden ontladen door de 'huishoudelijke' apparaten op de boot.

De accuscheider beschikt ook over een handbediening, zodat de motor kan worden gestart met behulp van de service accubank - mocht dat ooit nodig zijn.

Doordat de alternator veel stroom levert, hebben motorcruisers vaak een uitgebreide reeks elektronische apparaten.

De navigatiebrug heeft onder andere: radio met alle frequenties, satellietcommunicatie en navigatie, kaartplotter, navtex, radar en identificatiesystemen voor het zeevervoer samen met 12/24V-uitgangen voor plug-in apparaten.

Huishoudelijke circuits zorgen voor: Koel- en vrieskast, airconditioner, drogers en pompen.

En er zal provisie aan dek zijn voor verlichting, ankerlier en een boegschroef.

Jachten die in een jachthaven afgemeerd liggen - of soms een ligplaats langs de kade hebben - hebben normaal gesproken toegang tot walstroom die gemeten wordt, dit is betrouwbaar maar duur.

Walstroom kan worden gebruikt om de accu’s van boten op te laden met behulp van een acculader.

In omstandigheden waar AC-vermogen tijdens het zeilen voor de kust aan boord gewenst is, biedt een omvormer / acculader een wereld aan mogelijkheden. ...En het doet dienst als een acculader als het aan de walstroom wordt aangesloten. 

Grote jachten zijn voorzien van een elektrische installatie die de complexiteit van de meeste huizen overtreft. Van afvalbeheer en airconditioning tot een volledige keuken, entertainment en kantoorruimtes. Met behulp van dieselaggregaaten en een grote accubank voor 24-uurs stille stroomvoorziening, is het mogelijk om, zonder walstroom, langdurig in eenfasige of driefasige stroom te voorzien.

Een motorcruiser, die gedurende langere tijd krachtige motoren aandrijft terwijl ze tussen zeehavens vaart, is in staat om elektriciteit te genereren om aan de grote vraag van een serie van elektrische navigatie, instrumenten en huishoudelijke- of entertainmentapparaten te voldoen; samen met AC aangedreven apparatuur - net zoals thuis. Eigenaren die langere tijd aan boord verblijven, zullen hun boten vaak voorzien van grote accubanken die lange perioden van onafhankelijkheid mogelijk maken.

Boten zijn er in allerlei soorten en maten maar in deze categorie denken we aan open vissersboten - misschien met een afsluitbare ruimte; motor- of zeilboten die op een aanhangwagen kunnen worden geladen; en stevige opblaasbare boten. Als de boot slaapplaatsen heeft dan zal er elektriciteit nodig zijn voor minimaal één binnenlamp en oplaad mogelijkheden voor laptops en mobiele telefoons enz.

De romantiek van het zeilen is dat de wind voortstuwing biedt - niet de motor. Maar als de motor niet draait, wordt de alternator niet aangedreven die normaliter elektriciteit levert aan de elektronica aan boord. Victron biedt oplossingen voor autonome stroombehoeften met precies deze situatie in gedachten. Elektriciteitsopwekking door zonne-energie en opslagsystemen bieden de stroom die u nodig heeft, stil en efficiënt.